Technische Daten:

Jeep Wrangler Baujahr 1988

Motor: Chevrolet Vortec Gen. III Vollalluminium 5,3 Liter  345 PS

Getriebe: Chevrolet 4L60E umgebaut auf full manual shift mit Dana 300 Verteilergetriebe

mit Twin stick shifter

Achsen: Hybridportalachsen mit Ford 9” Mittelteil und Unimog Portale

 mit Scheibenbremsen,

 Handbremse Scheibenbremse auf Kardanwelle wirkend

 Differentialsperren Detroit Locker

 vorne und hinten. Achsübersetzung 5,80-1.

Reifen: Super Swamper TSL/SW 38-12,5x16,5 auf 2-teiligen Hutchinson double bead lock Felgen.

Federung: Fox Air Shocks

Seilwinde: Milemarker Hydraulik mit geändertem Motor. Pumpe über Zahnriemen am Motor getrieben mit magnetischer Kupplung

Die Hydraulische Seilwinde wurde durch eine elektrische High Speed Winde HSQ 9500 ersetzt